문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 한국철도공사 전동차 (문단 편집) ==== 2세대(1986~1992) ==== || [[파일:한국철도공사 1x45편성(자석 도색).jpg|width=100%]] || 해당하는 차량은 '''1x42편성~1x73편성'''이다. * 1986년식(1986~1990) 해당 차량: '''1x42~1x58편성''' 여러 대의 열차를 병렬로 연결시켜 운행하려던 계획이 취소된 탓에 전두부의 중문이 없어졌다. 이에 따라 운전대도 한쪽에 치우쳐져 있던 것에서 가운데로 왔다. 또한 출입문 유리창이 세로로 긴 직사각형이며, 기존에 초저항에 달려있던 2분할 낙창식 창문에서 2분할 상부개폐식 창문으로 바뀌었다. * 1991년식(1991~1992) 해당 차량: '''1x59~1x73편성''' 1x59~1x63편성은 직사각형 출입문 내부 하단에 손잡이가 생겼으며 1x64편성 이후 차량부터는 출입문 유리창이 정사각형으로 변경되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기